Uz troškove upravljanja automobila raste strmo, milijuni vozača može otkriti da je to koštalo ih više da imaju svoj auto na cestu nego auto je zaista vrijedan. Glavni saradnik za povećanje troškova vožnje je cijena benzina, ali osiguranju automobila i ceste porezni troškovi rastu postojano.
Ova situacija bi mogla postati čak i gore, ako, kao što su neki stručnjaci predviđali cijenu goriva doseći više od jednog kilograma litru u 2009. Ima doesnt činiti puno vozači mogu učiniti na zaustavljanju tih troškova te s javnim prijevozom u mnogim područjima još uvijek nedovoljno da zadovolji većinu potreba naroda, korištenje automobila manje ne svibanj biti izbor.
Analiza podataka provedena putem online odnosu website uSwitch.com je utvrdio da mnogi vozači do 2009 svibanj pronaći da je njihov automobil vrijedan nešto više od godišnjeg iznosa oni isplaćuju to trčanje Internet. U Velikoj Britaniji gotovo 15 milijuna vozila su u više od pet godina, što čini prosječnu vrijednost automobila samo u ovoj zemlji više od četiri tisuće funti. Uz prosječnu cijenu benzina, osiguranja i poreza očekuje se da će trošak prosjeku oko 3,387.29 funti godišnje, većina vozača će se plaćati samo ispod stvarne vrijednosti automobila. Za neke je vozače svibanj zapravo koštaju više nego što auto vrijedi ga držati na cestama.
Nažalost, to se čini kao situacija će dobiti bilo koji lakši, s autom premije osiguranja postaje sve skuplje, posebno za određene skupine vozača. Dobivanje auto nakon što ste prošli vaše testiranje u dobi od sedamnaest svibanj uskoro biti stvar prošlosti, kao i mnogi osiguravatelji sada odbijaju osigurati vozača u ovoj dobnoj skupini. Sada je ne neobičan za nov mlade vozače da se citirani više od tri tisuće funti da ih stavi na cestama. Tržište za ovu dobnu skupinu je sada manje konkurentna zbog oko pola osiguravatelja su odbili ponudu za ovu dobnu skupinu. Mnogi su se odložiti uz visoku nesreće i potraživanja stopa, što je vidio vozačima mlađim od dvadeset i jednog bića deset puta više vjerojatno da će biti ubijeni ili teško ozlijeđenih u prometnoj nesreći od vozača u dobi od preko trideset i pet. Oni osiguravatelja koji su još uvijek spremni da citiram samo će učiniti na visoke stope kako bi osigurao da adekvatno pokriva rizik.
Dakle, što je za budućnost vozač u Velikoj Britaniji? Čini se da visoke cijene benzina i osiguranje citati će stajati neki vozači svake godine više od svojih automobila je zaista vrijedi, što svibanj staviti neke ljude od vožnje zajedno. Visoka osiguranje citati za nove kvalificirane vozače svibanj znači da neki svibanj neće moći voziti vlastiti auto dok su dokazali svoju sposobnost vožnje i malo stariji. Sveukupno mi svibanj vidjeti pad u broju vozača na cesti, jer auto udio sheme postaju sve popularnija i ljudi se više oslanjaju na javni prijevoz. No većina vozača ne oslanjaju na svoja vozila tako da je prilično teško smrti automobila u cjelini još nije predvidio.
